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Lambert Consulting

Künstliche Intelligenz – ein bereichsübergreifendes Angebot

Zuerst das Ergebnis. Dann die Infrastruktur.

Ein Assistent für Ihre Dokumente, eine End-of-Line-Prüfung, eine Plattform für verschiedene Dienste. Wo die künstliche Intelligenz zum Einsatz kommt, richtet sich nach Ihren Daten und nicht nach einem Katalog.

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4Architekturen im Vergleich, Kriterium für Kriterium
2 BerufeSoftware und Hardware unter einem Dach
Alle AnwendungsfälleZuerst der Anwendungsfall, dann die Technologie

Unsere erste Abteilung

Das muss jeden Morgen funktionieren.

Ihre Server, Ihre Arbeitsplätze, Ihre Telefonie und Ihre Identitäten. Das Fundament, das niemand beachtet, solange es hält – und auf das alle blicken, sobald es versagt.

Zum Departement
Mehrere StandorteNationale und internationale Projekte
3Niederlassungen in der Westschweiz
Unsere Kundenprojekte ansehenFallstudien und Referenzen

Was sich nicht ändert

Ein vor Beginn festgelegter Rahmen.

Immer dieselben Personen bis zum Schluss, ein geplanter Rückblick und eine klar formulierte Grenze. Das gilt für alle neun Bereiche, unabhängig vom Thema und davon, wie wir uns engagieren.

Wie wir arbeiten
9Dienstleistungsbereiche
3Möglichkeiten der Zusammenarbeit: Pauschalpreis, Zeit- und Materialabrechnung, Vertrag
Sagen Sie uns, wie weit Sie schon gekommen sindDie Erstellung eines Angebots ist kostenlos

Unsere Arbeitsweise

Ein Ratschlag, kein Verkaufsargument.

Unser Ansatz ist beratend: Wir sagen Ihnen unsere Meinung, auch wenn dies nicht in unserem Interesse liegt. Genau das führt zum Erfolg der Projekte.

Über uns
1995Erstes Projekt mit Microsoft SMS
FamilienfreundlichÜberschaubar und nachhaltig
Schreiben Sie unsErstes, unverbindliches Gespräch von 30 Minuten

Material / Internationaler Versand

Eine Lieferung ist nicht erst dann abgeschlossen, wenn die Ware versandt wird.

Ein Team behält den Fall bis zum Abschluss im Auge, auch wenn es einmal nicht so recht vorangeht.

Hardware von Dell und anderen Marken wird an Ihre Standorte im Ausland versandt. Wir bereiten die Unterlagen vor der Bestellung vor, verfolgen den Versand während des Transports und übernehmen die Verantwortung für die Abwicklung, falls die Ware zurückgehalten wird. Es handelt sich um eine Tätigkeit, bei der es um Dokumente und Nachverfolgung geht, nicht nur um den Transport.

Die Kosten bleiben gleich, nur die Abwicklung ändert sich Unabhängig vom Incoterm tragen Sie die gesamten Kosten. Was sich ändert, ist, wer die Organisation übernimmt.
Sechs Incoterms erklärt Was in unserer Rechnung enthalten ist und was Sie direkt vor Ort bezahlen.
Importieren ist nicht immer die richtige Wahl Wir vergleichen die Gesamtkosten bei Ankunft mit denen einer lokalen Beschaffung.

Was wir versprechen – und was wir nicht versprechen

Eine internationale Sendung durchläuft Zollstellen, Spediteure und Behörden, die niemandem unterstehen. Zu behaupten, dass alles gut gehen wird, verpflichtet zu nichts; die Verantwortung für die Sendung zu übernehmen, verpflichtet hingegen zu etwas.

Vor der Bestellung

Die Unterlagen werden vorbereitet, und das Zielland wird überprüft

Incoterm, benannter Importeur, zu erwartende Abgaben, erforderliche Dokumente. Und die Kompatibilität der Geräte mit ihrem Bestimmungsort: Stromversorgung, Zertifizierungen, lokale Garantie und Bedingungen für den Support vor Ort.

Während des Transports

Nachverfolgung und Anforderung von Unterlagen

Unser Team verfolgt den Versand, koordiniert die Spediteure und bearbeitet die Anfragen der Spediteure oder Behörden nach Unterlagen. Diese Anfragen gehen oft sehr kurzfristig ein.

Im Falle einer Kontrolle

Wir halten die Akte bis zur Lieferung offen

Kontrolle, Verzögerung oder zurückgehaltene Ware: Wir beschaffen die erforderlichen Informationen und halten Sie regelmäßig auf dem Laufenden, bis die Situation geklärt ist. Wir geben nicht auf, nur weil der Fall kompliziert wird.

Ihr Incoterm hat keinen Einfluss auf die Kosten, sondern bestimmt nur, wer für die Organisation zuständig ist.

Dies ist das Missverständnis, das zu den meisten Rechtsstreitigkeiten führt. Unabhängig davon, welcher Incoterm gewählt wird, sind Material, Transport, Zollabfertigung, Zölle und Steuern Teil der Kosten, die Sie tragen. Der Unterschied liegt in der Abwicklung: Entweder organisieren wir die Abläufe und strecken die Beträge vor, die dann auf unserer Rechnung ausgewiesen werden, oder Sie begleichen bestimmte Kosten direkt beim Spediteur, beim Frachtführer oder bei den lokalen Behörden.

Incoterm Was wir organisieren Was Sie direkt bezahlen
DDP Die gesamte Lieferung bis zum vereinbarten Ort, einschließlich der Einfuhrzollabfertigung. Transport, Zoll, Zölle und Abgaben werden beglichen oder vorgestreckt und anschließend auf unserer Rechnung ausgewiesen. Direkt gesehen nichts. Sie tragen die Kosten, aber die Verwaltung erfolgt zentral bei uns.
DAPhäufig Der Versand bis zum vereinbarten Lieferort. Unsere Rechnung umfasst das Material, die Ausfuhrformalitäten, den Transport und die bis zu diesem Bestimmungsort vorgesehenen Leistungen. Die Einfuhrzollabfertigung, die Zölle und die lokale Steuer – bei den Behörden oder bei Ihrem Spediteur.
DPUhäufig Der Transport zum vereinbarten Ort und das Entladen der Ware am Bestimmungsort. Unsere Rechnung umfasst die Ware, den Export, den Transport und das Entladen. Die Einfuhrzollabfertigung, die Einfuhrzölle und die lokale Steuer.
CIP Transport und Versicherung bis zum angegebenen Bestimmungsort – zum Beispiel zum Frachtterminal des nächstgelegenen Flughafens. Unsere Rechnung umfasst Material, Transport und Versicherung. Die Zollabfertigung bei der Einfuhr, die Zölle, die lokale Steuer und der Weitertransport, sofern im Angebot nichts anderes vorgesehen ist.
FCA –häufig Die Vorbereitung der Ware, die Ausfuhrformalitäten und die Übergabe der Sendung an den von Ihnen benannten Spediteur am vereinbarten Ort. Die Haupttransportkosten, die Versicherung, die Einfuhr, Zölle und Abgaben.
EXW Die Vorbereitung des Materials und dessen Bereitstellung, in der Regel in unserem Lager oder dem unseres Lieferanten. Unsere Rechnung umfasst das Material und dessen Verpackung. Abholung, Verladung, Transport, Versicherung, Aus- und Einfuhrformalitäten, Zölle und Abgaben.

„Übernahme“ bedeutet „von uns organisiert“, nicht „von uns bezahlt“. Wenn wir Kosten im logistischen Sinne übernehmen, bedeutet dies, dass wir die Organisation übernehmen und manchmal auch den Vorauszahlungsbetrag bereitstellen. Wenn man dies vor der Bestellung klarstellt, vermeidet man Diskussionen bei der Rechnungsstellung.

Die Steuer wird niemals automatisch erhoben

Sie hängt nicht nur vom Land des Empfängers oder vom auf einer Rechnung ausgewiesenen Steuersatz ab. Eine einzelne Bestellung kann mehrere steuerliche Behandlungen umfassen, was am häufigsten der Fall ist, sobald sie sowohl Waren als auch Dienstleistungen umfasst.

Hardware, Lizenz oder Dienstleistung: Die Abwicklung unterscheidet sich

Hardware, Softwarelizenzen, Abonnements, Fernwartung oder Vor-Ort-Einsätze werden unterschiedlich bearbeitet. Eine Bestellung, die alle fünf Elemente enthält, umfasst fünf Bearbeitungsschritte.

Der Ausgangspunkt ist genauso wichtig wie das Zielland

Der Lagerort, die Herkunft, der zollrechtliche Ursprung und der Endbestimmungsort beeinflussen den Vorgang. Ein aus der Schweiz versandter Server durchläuft nicht denselben steuerlichen Weg wie ein Gerät, das bereits in einem europäischen Lager vorrätig ist.

Was wir aus dieser Komplexität machen

Wir prüfen jeden Vorgang vor dem Versand und koordinieren bei Bedarf Spediteure, Frachtführer und lokale Vertreter.

Ohne Überprüfung werden auf dieser Grundlage keine Tarife bekannt gegeben. Die Vorschriften variieren je nach Land und Jahr: Die für Ihre Sendung geltenden Vorschriften werden speziell für Ihre Sendung geprüft.

Manchmal ist es günstiger, vor Ort einzukaufen

Transport, Zollabfertigung, Steuern und Lieferzeiten können dazu führen, dass eine lokale Beschaffung sinnvoller ist als ein internationaler Versand. Wir vergleichen beide Optionen, bevor wir Ihnen eine davon vorschlagen, und das Ergebnis ist nicht immer zu unserem Vorteil.

01

Die Materialkosten machen nur einen Teil der Gesamtkosten aus

Zum Preis kommen noch die Transportkosten, die Zollgebühren – die sich nach der Einstufung und der zollrechtlichen Herkunft des Produkts richten –, die Bearbeitungsgebühren sowie, je nach Land, lokale Steuern hinzu, die der Lieferant nicht in Rechnung stellt.

Verglichen wird diese Gesamtsumme, niemals die Zeile mit der Ausrüstung.

02

Die Steuervorschriften unterscheiden sich von Land zu Land

In den Vereinigten Staaten gibt es beispielsweise keine mit dem europäischen System vergleichbare Mehrwertsteuer auf Bundesebene, sondern Umsatz- und Nutzungssteuern, die je nach Bundesstaat und Kommune variieren.

Es ändert sich der Mechanismus, nicht nur der Zinssatz.

03

Eine amerikanische Marke ist keine Garantie dafür, dass das Produkt in den USA hergestellt wurde.

Die Zollherkunft eines Artikels hat nichts mit dem Firmensitz der Marke zu tun, und sie bestimmt die anwendbaren Zölle – je nach Herkunft und Zeitraum kommen manchmal zusätzliche Zölle hinzu.

Was zählt, ist die Herkunft des Produkts, nicht die des Logos.

Gleiches Zielland, drei Betreuungsstufen, drei Budgets

Ein internationaler Versand erfordert unabhängig vom Spediteur eine genaue Dokumentation: Handelsrechnung, Packliste, Zollklassifizierung und, je nach Land, ein Ursprungszeugnis. Was sich unterscheidet, ist der Umfang der Nachverfolgung, den Sie erhalten, wenn etwas vom Normallauf abweicht.

Standardversand

Ein standardisierter und kostengünstiger Service

Allgemeine Spediteure sorgen für einen schnellen und kostengünstigen Transport zu den gängigen Zielorten. Die Begleitpapiere sind nach wie vor unverzichtbar: Sie – und nicht der Spediteur – entscheiden über die Zollabfertigung.

Die richtige Wahl, wenndas Reiseziel bekannt ist und der Zeitplan Spielraum lässt.

Fachliche Betreuung

Mehr Informationen während des Transports und Hilfe vor Ort

Die Spezialisten sorgen bei komplexen Reisezielen für eine bessere Betreuung, mehr Transparenz und umfassende Unterstützung. Genau das macht den Unterschied, wenn eine Expedition ausgewählt wird und jemand vor Ort benötigt wird.

Die richtige Wahl, wenndas Reiseziel schwierig ist oder der Ankunftstermin feststeht.

Benannter Importeur

Wann ein offizieller Importeur erforderlich ist

In einigen Ländern ist ein offiziell registrierter Importeur für die Entgegennahme der Ware vorgeschrieben. Seine Mitwirkung ist mit erheblichen Kosten verbunden, da er die rechtlichen und steuerlichen Verpflichtungen an Ihrer Stelle übernimmt.

Die richtige Wahl, wenn Siekeine lokale Niederlassung haben und dies gesetzlich vorgeschrieben ist.

Wir teilen Ihnen mit, welche der drei Optionen für Ihr Reiseziel gilt, bevor wir einen Kostenvoranschlag erstellen, da die Unterschiede zwischen den drei Optionen größer sind als die Unterschiede zwischen zwei Ausrüstungsanbietern.

Sprechen wir über Ihre Sendung

Teilen Sie uns bitte mit, wohin die Ware geliefert werden soll und bis wann

Das Reiseziel, das für Sie verbindliche Ankunftsdatum und ob Sie über eine Niederlassung vor Ort verfügen. Anhand dieser drei Faktoren können wir Ihnen sagen, ob der Versand die richtige Lösung ist oder ob ein Kauf vor Ort sinnvoller ist.

Was wir anbieten, ist ein Treffen mit den Personen, die das Projekt betreuen werden. Die Analyse des Vorhabens, die Prüfung der Kompatibilität und der Vergleich mit einer lokalen Beschaffung sind Teil des Auftrags. Das vorhergehende Gespräch ist hingegen kostenlos.

Drei Niederlassungen in der Westschweiz

Renens, Sion, Châtel-Saint-Denis

Vom Kostenvoranschlag bis zur Warenannahme haben Sie immer denselben Ansprechpartner. Wir koordinieren Spediteure, Frachtführer und lokale Vertreter und kümmern uns um die gesamte Abwicklung.

Renens VD +41 21 806 37 15
Sion VS +41 27 552 00 22
Châtel-Saint-Denis FR +41 26 322 59 05